Ponte Romano - Palazzolo sull'Oglio, Provincia di Brescia

Mari Ube

Regala sempre incantevoli suggestioni da qualunque prospettiva lo si inquadri. Eppure non nacque certo per farsi ammirare (sebbene la sua architettura tardo- romana sia ammirevole!), quanto per fini pratici e strategici: doveva infatti collegare le due sponde del fiume Oglio per permettere il passaggio della Via Gallica, un'antica strada romana che collegava i maggiori "municipia" della Pianura Padana (partiva da Grado e arrivava ad Augusta Taurinorum, cioè Torino). Questo antico ponte sopravvisse alle invasioni barbariche e nel Medioevo continuò la sua preziosa opera di collegamento tra le due rive, che allora erano identificate in due paesi distinti (Mura e Palatium). Per passare il ponte era richiesto un pedaggio sia in un senso che nell'altro; a presidio degli ingressi del ponte dovevano esservi strutture fortificate. Nella parte verso l'attuale piazza Roma, si trovava un ospizio per i viandanti.
Il ponte è stato datato al IV secolo d. C. ma ha subito parecchi rimaneggiamenti: delle cinque arcate originarie, ad esempio, ne sussistono quattro. Tuttavia è ancora integro e normalmente percorso sia a piedi che con veicoli! Fino a qualche decennio fa lo si percorreva nei due sensi in auto, addirittura! Oggi le auto possono transitarvi esclusivamente in un senso, dal lungo Oglio verso piazza Roma e non viceversa.

Viceversa Travels

La passeggiata lungo il fiume Oglio è davvero suggestiva. Percorre pochi chilometri per raggiungere o spostarsi dal centro vi sarà semplice, se seguirete la passeggiata lungo il fiume. Diversi ponti congiungono con il centro. Il ponte romano dà subito nell’occhio per la sua peculiarità.

Roberto Ariotti

Ponte romano di Palazzolo ...anche con l'acqua alta resiste sempre nonostante la sua età

Luca

È il più antico ponte di Palazzolo, nonché quello dotato di maggior rilevanza storica: gli storici e alcuni dati archeologici datano la sua costruzione intorno al IV secolo.

Si tratta di una costruzione a schiena d'asino e con volte in pietre squadrate, protetto alle estremità da due fortilizi contrapposti (tra i quali la torre della Rocchetta), che era uno snodo fondamentale per le vie di comunicazione verso Bergamo e soprattutto Milano attraverso un tracciato stradale che correva ai piedi delle colline, lontano dalla zone paludose e boscose della pianura.

Daniele Mariani

È il più antico ponte di Palazzolo, nonché quello dotato di maggior rilevanza storica: gli storici e alcuni dati archeologici datano la sua costruzione tra il IV e il V secolo, quando la nuova capitale dell'Impero Romano d'Occidente, la città di Ravenna, necessitava di opportune vie di comunicazione verso Milano e le province nordoccidentali. In particolare, la sua costruzione era essenziale per i collegamenti di Brescia con Bergamo e Milano, su una tracciato stradale che correva ai piedi delle colline e lontano dalla zone paludose e boscose della pianura.
Realizzato su un tratto del fiume Oglio, in cui in tempo di magra affioravano diversi isolotti che agevolarono la posa delle fondamenta, originariamente era dotato di quattro pilastri e cinque archi, ed era a schiena d'asino.
In epoca medievale, durante le dispute per i diritti sulle acque del fiume tra Brescia e Bergamo, vennero costruiti alle due estremità dei fortilizi che lo racchiusero. Quanto agli archi, le dimensioni del ponte subirono molte modifiche nel corso del tempo: il primo arco verso la piazza, ancora oggi esistente ma non visibile, venne chiuso e interrato quando si demolì il “torrazzo”, ovvero la fortificazione del ponte sul lato bresciano, e si ampliarono i fabbricati della Piazza del Mercato, l'attuale Piazza Roma, con la costruzione di un edificio porticato il cui scopo era di fungere da albergo per i viandanti. Sempre in epoca medievale, il manufatto era tenuto in ordine e transitabile per incassare il pagamento di un pedaggio, detto “pontatico”, per il suo attraversamento, di cui i Palazzolesi a ogni cambio di dominio si affrettavano a chiedere la riconferma: il ricavato era poi diviso tra il Comune e l'Episcopato di Brescia.
Intorno al 1511 si procedette alla sostituzione di un arco danneggiato con una struttura di legno fornito dai Grumellesi; struttura che, nel 1533, fu nuovamente sostituita da pietre di Sarnico. Il 4 ottobre 1788 venne demolito sia l'antico portone sia il muraglione che fiancheggiava la salita per aprire il passaggio all'odierna via Garibaldi. Durante la guerra del 1799 l'arco centrale cadde, o venne fatto cadere, per impedire il passaggio delle truppe. Per almeno dieci anni rimase in legno e solo nel 1810 fu ricostruito in pietra di Sarnico.
La struttura del ponte si regge su dei piloni di sostegno con base rotonda, in marmo bianco probabilmente di Botticino, di epoca tardoromana. Su queste fondamenta più antiche poggiano poi gli speroni in pietra di Sarnico (o Credaro) che servono a proteggere i piloni stessi e impedire che la corrente del fiume Oglio possa danneggiarli.
A schiena d'asino e con volte in pietre squadrate, il ponte fu nel corso dei secoli teatro di numerosi eventi, anche bellici, e subì alcune modifiche; l'aspetto rilevante è che ad ogni rifacimento il ponte venne ampliato verso valle di almeno un metro e mezzo, assumendo così l'attuale larghezza.
Protetto alle estremità da due fortilizi contrapposti, tra i quali la torre della Rocchetta, il ponte era uno snodo fondamentale per le vie di comunicazione verso Bergamo e soprattutto Milano, seguendo il tracciato detto poi della via “Francesca”.
Agli inizi del XX secolo l'Amministrazione comunale, viste le continue inondazioni della Piazza e delle zone contigue, attribuendone la colpa all'ostacolo costituito dalle solide strutture dei piloni, fece predisporre un progetto di demolizione del ponte e la sua sostituzione con un nuovo manufatto ad una sola campata. Il progetto non fu mai realizzato.

Angi Mark

È il più antico ponte di Palazzolo sull'Oglio, costruito attorno al IV secolo

GAZOREN OFFICIAL

Ponte Romano di Palazzolo Sull' Oglio. Davvero un bel monumento e pezzo storico bresciano...Da visitare se siete nei paraggi a Palazzolo. Vicino comunque agli snodi ferroviari e stradali. ? ? #gaz ®️ #gaz15 ®️ #gaz_15 ®️ #paegz ®️ #PLS ®️ #adidas ®️ #nike ®️

Khrystyna Ua

Un posto molto bello da visitare)